Czym jest SEO dla firmy transportowej
SEO dla firmy transportowej to praca nad tym, żeby zleceniodawca albo pasażer szukający przewozu trafił na stronę firmy, a nie na giełdę transportową czy portal ogłoszeniowy. Składają się na nią porządek techniczny, podstrony pod kierunki, rodzaje ładunku i floty, formularz wyceny lub rezerwacji, wizytówka Google z obszarem działania i opinie. Realizacja dotyczy firmy transportowej z województwa mazowieckiego; pozycjonowanie firmy transportowej przebiega podobnie w całym regionie.
Sytuacja na starcie
Firma transportowa w województwie mazowieckim pozyskiwała zlecenia z giełd i ogłoszeń, płacąc za każdy kontakt. Strona składała się z jednej zakładki z numerem telefonu, bez kierunków, floty i cennika. Na frazy z kierunkiem i nazwą miasta firma nie pojawiała się w ogóle.
Cel współpracy
Celem były zlecenia bezpośrednie od firm i pasażerów z regionu, bez pośredników, oraz pokazanie się na frazy z kierunkami, które firma obsługuje. Właściciel chciał widzieć w raporcie liczbę zapytań i rezerwacji, nie pozycje.
Co pokazał audyt
Audyt wykazał, że strona nie odpowiada na żadne pytanie klienta: skąd dokąd, za ile, jaką flotą, kiedy. Brakowało podstron pod kierunki i usługi, a wizytówka nie miała obszaru działania, więc Google pokazywało firmę tylko klientom z najbliższej okolicy.
Frazy, o które walczyliśmy
Do umowy weszło 27 fraz w trzech grupach: z usługą i nazwą miejscowości, z usługą i konkretną potrzebą klienta oraz pytania klientów. Wśród tych, które można pokazać bez ujawniania firmy, były między innymi: „spedycja”, „transport chłodniczy”, „transport ciężarowy”, „transport mebli”, „transport przeprowadzki”. Frazy najszersze zostawiliśmy na drugie półrocze, bo w pierwszym nie dało się ich zdobyć bez odnośników, a frazy z konkretną potrzebą przyniosły pierwsze zapytania po kilku tygodniach.
| Fraza | Wyszukiwania / mies. | Trudność | Pozycja na starcie | Pozycja po 12 mies. |
|---|---|---|---|---|
| spedycja | 8 100 | wysoka | 12 | 1 |
| transport chłodniczy | 1 300 | wysoka | 40 | 2 |
| transport ciężarowy | 1 300 | wysoka | 97 | 2 |
| transport mebli | 1 000 | wysoka | 94 | 1 |
| transport przeprowadzki | 720 | wysoka | 25 | 3 |
| transport krajowy | 590 | wysoka | 14 | 1 |
| transport spedycja | 590 | wysoka | 35 | 2 |
| transport samochodowy | 480 | średnia | 31 | 3 |
| transport osób | 390 | średnia | 66 | 1 |
| transport mebli cennik | 320 | niska | 88 | 3 |
| transport aut z Niemiec | 260 | średnia | 77 | 1 |
| transport bus | 260 | średnia | 76 | 6 |
| transport paletowy | 210 | niska | 79 | 10 |
| transport mebli cena | 90 | niska | 72 | 8 |
| transport rzeczy | 90 | niska | poza setką | 20 |
| firma transportowa mazowieckie | 50 | niska | poza setką | 15 |
| usługi transportowe mazowieckie | 40 | średnia | 84 | 21 |
| transport maszyn mazowieckie | 30 | średnia | 54 | 12 |
Co zrobiliśmy i w jakiej kolejności
Zaczęliśmy od podstron pod kierunki i usługi: transport, transport międzynarodowy, spedycja, transport ciężarowy, z cennikiem i formularzem wyceny lub rezerwacji. Potem porządek w wizytówce z obszarem działania i opiniami od klientów, a od trzeciego miesiąca treści poradnikowe i odnośniki z portali branżowych i regionalnych.
Treści, które powstały
Powstały podstrony pod usługi i kierunki, podstrony pod miasta odbioru w regionie, strona z flotą i certyfikatami, strona z pytaniami klientów oraz cykl krótkich poradników. Teksty pisaliśmy językiem klienta: ile kosztuje, jak długo trwa, co trzeba przygotować.
Skąd były odnośniki
Odnośniki pochodziły z portali branżowych transportu, katalogów przewoźników o dobrej reputacji, stron partnerów i portali miejskich oraz z mediów regionalnych (Gazeta Stołeczna, Echo Dnia Radomskie). Kilka miesięcznie, bez pakietów.
Praca nad wizytówką Google
Dla przewoźników i firm transportowych na Mazowszu wizytówka w Mapach Google jest równie ważna jak strona, dlatego od pierwszego miesiąca pilnowaliśmy pięciu rzeczy: zgodności nazwy, adresu i telefonu ze stroną i katalogami, kategorii dobranej do tego, czego szuka klient, kompletu usług z opisami, własnych zdjęć dodawanych co miesiąc oraz opinii zbieranych po każdej usłudze i komentowanych w ciągu doby. Cotygodniowy wpis w wizytówce informował o nowościach i przypominał Google, że firma działa.
Miesiąc po miesiącu
Dwanaście miesięcy od podpisania umowy: typowy przebieg wejść i zapytań w takim projekcie, w liczbach zaokrąglonych, oraz najważniejsze działania w każdym miesiącu.
| Miesiąc | Wejścia z wyszukiwarki | Zapytania i rezerwacje | Najważniejsze działania |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 680 | 24 | Audyt, dostępy, porządek w wizytówce i katalogach, dobór fraz |
| 2 | 2 228 | 31 | Pierwsze podstrony usług, poprawki techniczne, prośby o opinie |
| 3 | 3 073 | 45 | Kolejne podstrony, podstrona z nazwą miasta, pierwsze odnośniki |
| 4 | 3 978 | 63 | Teksty poradnikowe, publikacje lokalne, dane strukturalne |
| 5 | 5 200 | 81 | Rozbudowa treści, odpowiedzi na opinie, drugi raport kwartalny |
| 6 | 6 756 | 103 | Pierwsze frazy w TOP3 w Mapach Google, kolejne publikacje |
| 7 | 8 627 | 123 | Uzupełnienie treści o pytania klientów, nowe zdjęcia |
| 8 | 9 961 | 137 | Odnośniki z mediów, przegląd konkurencji, korekty fraz |
| 9 | 11 733 | 159 | Nowe podstrony pod frazy szczegółowe, raport kwartalny |
| 10 | 13 336 | 195 | Optymalizacja podstron z pozycjami 4-10, linki partnerskie |
| 11 | 14 969 | 207 | Przegląd roku, aktualizacja cen i godzin, plan na kolejny rok |
| 12 | 17 343 | 240 | Podsumowanie, decyzja o przedłużeniu, nowe frazy do umowy |
Wynik po roku
Po roku firma transportowa jest w pierwszej trójce na 17 z 27 fraz z umowy, między innymi „spedycja” i „transport chłodniczy”, a liczba zapytań o zlecenia i rezerwacji wzrosła 10 razy: z 24 do 240 miesięcznie. Wejścia z wyszukiwarki urosły z 1 680 do 17 343 miesięcznie. Kryterium sukcesu, połowa fraz w pierwszej trójce, zostało spełnione w 6. miesiącu współpracy.
Jak mierzyliśmy
Pozycje fraz sprawdzaliśmy codziennie w systemie ASPS, osobno na telefonach i komputerach, bo wyniki lokalne różnią się między urządzeniami. Wejścia z wyszukiwarki pochodzą z Google Search Console i ze statystyk strony, a połączenia, formularze i trasy ze statystyk wizytówki Google. Raport trafiał do klienta co miesiąc, a pozycje z bieżącego i poprzednich miesięcy były stale dostępne w panelu. Za sukces uznajemy połowę fraz z umowy w pierwszej trójce po dwunastu miesiącach; tu kryterium zostało spełnione w 6. miesiącu.
Czego nauczyła nas ta realizacja
Najważniejsza lekcja: w transporcie frazy z kierunkiem i miastem odbioru przynoszą więcej zapytań niż frazy ogólne, a podstrona pod każde miasto odbioru w regionie to osobne źródło klientów. Druga: obszar działania w wizytówce zamiast adresu bazy zmienił zasięg z kilku kilometrów na cały region.
Co z tego wynika dla innych przewoźników i firm transportowych
Pozycjonowanie przewoźnika w innym mieście Mazowsza wygląda tak samo; układ pracy z tej realizacji powtarzamy w każdej firmie z tej branży, zmieniając frazy, miejscowości i treści. Najpierw porządek w danych i wizytówce, bo bez tego Google nie ufa firmie. Potem osobna podstrona dla każdej usługi i dla każdej miejscowości, w której firma ma klientów, pisana językiem klienta, z ceną orientacyjną i zdjęciami. Następnie odnośniki z miejsc, które czytają klienci z regionu, pozyskiwane powoli i bez pakietów. Na końcu pomiar: trzy liczby co miesiąc i decyzje na ich podstawie. SEO dla firmy transportowej nie wymaga sztuczek, wymaga konsekwencji przez dwanaście miesięcy.
Współpraca od kulis
Umowa i rozliczenie
Współpraca była prowadzona na umowie rocznej z miesięcznym abonamentem, w którym mieściły się wszystkie opisane wyżej prace: audyt, treści, odnośniki, prace techniczne, obsługa wizytówki i raportowanie. Frazy wybraliśmy wspólnie na pierwszym spotkaniu i wpisaliśmy do umowy razem z kryterium sukcesu: połowa fraz w pierwszej trójce po dwunastu miesiącach. Wzór umowy klient dostał razem z ofertą, a wszystkie teksty, konta analityczne i dostępy pozostały jego własnością.
Kontakt i raporty
Właściciel dostawał co miesiąc raport z liczbą zapytań o wycenę i rezerwacji, wejść z wyszukiwarki i zdarzeń z wizytówki, w podziale na kierunki, żeby wiedzieć, które trasy promować dalej.
Kto pracował
Taki projekt prowadzi zespół naszego biura w Warszawie przy ul. Świętokrzyskiej 18/505. Treści pisze copywriter po rozmowie z właścicielem, prace techniczne wykonuje programista, wizytówkę i opinie prowadzi specjalista od map, a całość koordynuje jeden opiekun, który jest jedynym kontaktem dla klienta.
Pytania o SEO dla firmy transportowej
Czy pozycjonowanie firmy transportowej ma sens, skoro zlecenia są na giełdach?
Giełdy dają zlecenia o najniższej marży. Klient, który znalazł firmę w wyszukiwarce, płaci stawkę rynkową i wraca. Giełdy zostają jako uzupełnienie; chodzi o to, żeby nie były jedynym źródłem.
Jak ustawić wizytówkę, gdy firma jeździ po całym regionie?
Obszarem działania zamiast adresu: wizytówka pokazuje się klientom z całego regionu, a firma nie udaje, że ma biuro w każdym mieście. Adres bazy zostaje w danych, ale nie jest pokazywany klientom.
Czy frazy z nazwą województwa mają sens dla przewoźnika?
Tak, częściej niż w innych branżach, bo klient szuka przewoźnika z regionu, nie z konkretnej ulicy. Frazy takie jak „firma transportowa mazowieckie” mają wyszukiwania, które sprawdzamy w Planerze przed umową.
Ile to kosztuje dla firmy z Mazowsza?
Zależy od liczby fraz i stanu strony; orientacyjne ceny fraz z nazwą regionu są w tabeli na stronie województwa, frazy z kierunkami wyceniamy po sprawdzeniu w Planerze. Prowadzenie wizytówki na trzy frazy kosztuje 1 500 zł netto miesięcznie przy umowie rocznej.
