Czym jest SEO dla przewoźnika osób
SEO dla przewoźnika osób to praca nad tym, żeby zleceniodawca albo pasażer szukający przewozu trafił na stronę firmy, a nie na giełdę transportową czy portal ogłoszeniowy. Składają się na nią porządek techniczny, podstrony pod kierunki, rodzaje ładunku i floty, formularz wyceny lub rezerwacji, wizytówka Google z obszarem działania i opinie. Realizacja dotyczy przewoźnika osób z województwa lubuskiego; pozycjonowanie przewoźnika osób przebiega podobnie w całym regionie.
Sytuacja na starcie
Przewoźnik osób w województwie lubuskim miał flotę i doświadczenie, ale w internecie istniał tylko jako wpis w katalogu. Klienci, którzy szukali przewozu w wyszukiwarce, trafiali do konkurencji z innych regionów.
Cel współpracy
Umówiliśmy się na miarę w postaci liczby zapytań o wycenę i rezerwacji z formularza oraz liczby fraz z umowy w pierwszej trójce. Firma chciała uniezależnić się od giełd, które zjadały marżę.
Co pokazał audyt
Audyt pokazał stronę jednostronicową bez podstron pod kierunki, rodzaje ładunków i flotę, brak formularza wyceny, brak certyfikatu i czas wczytania powyżej pięciu sekund. Wizytówka Google miała adres bazy zamiast obszaru działania i kategorię dobraną przypadkowo; dane firmy różniły się między katalogami.
Frazy, o które walczyliśmy
Do umowy weszło 27 fraz w trzech grupach: z usługą i nazwą miejscowości, z usługą i konkretną potrzebą klienta oraz pytania klientów. Wśród tych, które można pokazać bez ujawniania firmy, były między innymi: „bus do Niemiec”, „przewóz osób”, „busy do Niemiec cena”, „busy do Holandii cena”, „przewóz osób do sanatorium”. Frazy najszersze zostawiliśmy na drugie półrocze, bo w pierwszym nie dało się ich zdobyć bez odnośników, a frazy z konkretną potrzebą przyniosły pierwsze zapytania po kilku tygodniach.
| Fraza | Wyszukiwania / mies. | Trudność | Pozycja na starcie | Pozycja po 12 mies. |
|---|---|---|---|---|
| bus do Niemiec | 3 600 | wysoka | 91 | 2 |
| przewóz osób | 2 400 | wysoka | 50 | 1 |
| busy do Niemiec cena | 720 | wysoka | 19 | 3 |
| busy do Holandii cena | 390 | wysoka | 18 | 3 |
| przewóz osób do sanatorium | 390 | wysoka | 91 | 1 |
| przewóz osób bus | 170 | średnia | poza setką | 1 |
| busy do Niemiec lubuskie | 110 | wysoka | 25 | 2 |
| przewóz osób do Niemiec | 110 | wysoka | 32 | 1 |
| tani bus do Niemiec | 70 | niska | 48 | 3 |
| busy do Holandii lubuskie | 50 | niska | 53 | 9 |
| busy do Niemiec z lubuskiego | 50 | niska | 16 | 13 |
| busy do Niemiec opinie | 50 | niska | 52 | 19 |
| przewóz osób do Niemiec busy | 50 | średnia | 44 | 22 |
| przewóz osób cennik | 40 | niska | 81 | 17 |
Co zrobiliśmy i w jakiej kolejności
Zaczęliśmy od podstron pod kierunki i usługi: busy do Niemiec, przewóz osób, busy do Holandii, bus do Niemiec, z cennikiem i formularzem wyceny lub rezerwacji. Potem porządek w wizytówce z obszarem działania i opiniami od klientów, a od trzeciego miesiąca treści poradnikowe i odnośniki z portali branżowych i regionalnych.
Treści, które powstały
Treści skupiły się na kierunkach, cenach i flocie, bo tego szuka klient. Powstały podstrony pod busy do Niemiec, przewóz osób, busy do Holandii i bus do Niemiec, podstrony pod miasta odbioru oraz poradniki, które ściągały ruch z fraz długiego ogona i prowadziły do formularza.
Skąd były odnośniki
Najcenniejsze odnośniki dały portale branżowe i strony partnerów handlowych, a także regionalny portal, który opisał firmę przy okazji nowej trasy. Katalogi uzupełniliśmy o pełne i zgodne dane.
Praca nad wizytówką Google
Dla przewoźników i firm transportowych w Lubuskiem wizytówka w Mapach Google jest równie ważna jak strona, dlatego od pierwszego miesiąca pilnowaliśmy pięciu rzeczy: zgodności nazwy, adresu i telefonu ze stroną i katalogami, kategorii dobranej do tego, czego szuka klient, kompletu usług z opisami, własnych zdjęć dodawanych co miesiąc oraz opinii zbieranych po każdej usłudze i komentowanych w ciągu doby. Cotygodniowy wpis w wizytówce informował o nowościach i przypominał Google, że firma działa.
Miesiąc po miesiącu
Dwanaście miesięcy od podpisania umowy: typowy przebieg wejść i zapytań w takim projekcie, w liczbach zaokrąglonych, oraz najważniejsze działania w każdym miesiącu.
| Miesiąc | Wejścia z wyszukiwarki | Rezerwacje przejazdów | Najważniejsze działania |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 290 | 57 | Audyt, dostępy, porządek w wizytówce i katalogach, dobór fraz |
| 2 | 2 300 | 62 | Pierwsze podstrony usług, poprawki techniczne, prośby o opinie |
| 3 | 3 793 | 67 | Kolejne podstrony, podstrona z nazwą miasta, pierwsze odnośniki |
| 4 | 5 212 | 82 | Teksty poradnikowe, publikacje lokalne, dane strukturalne |
| 5 | 6 313 | 94 | Rozbudowa treści, odpowiedzi na opinie, drugi raport kwartalny |
| 6 | 8 167 | 121 | Pierwsze frazy w TOP3 w Mapach Google, kolejne publikacje |
| 7 | 9 099 | 146 | Uzupełnienie treści o pytania klientów, nowe zdjęcia |
| 8 | 11 690 | 186 | Odnośniki z mediów, przegląd konkurencji, korekty fraz |
| 9 | 12 711 | 213 | Nowe podstrony pod frazy szczegółowe, raport kwartalny |
| 10 | 14 150 | 253 | Optymalizacja podstron z pozycjami 4-10, linki partnerskie |
| 11 | 15 859 | 325 | Przegląd roku, aktualizacja cen i godzin, plan na kolejny rok |
| 12 | 17 876 | 365 | Podsumowanie, decyzja o przedłużeniu, nowe frazy do umowy |
Wynik po roku
Po roku przewoźnik osób jest w pierwszej trójce na 18 z 27 fraz z umowy, między innymi „bus do Niemiec” i „przewóz osób”, a liczba rezerwacji przejazdów wzrosła 6,4 razy: z 57 do 365 miesięcznie. Wejścia z wyszukiwarki urosły z 1 290 do 17 876 miesięcznie. Kryterium sukcesu, połowa fraz w pierwszej trójce, zostało spełnione w 6. miesiącu współpracy.
Jak mierzyliśmy
Pozycje fraz sprawdzaliśmy codziennie w systemie ASPS, osobno na telefonach i komputerach, bo wyniki lokalne różnią się między urządzeniami. Wejścia z wyszukiwarki pochodzą z Google Search Console i ze statystyk strony, a połączenia, formularze i trasy ze statystyk wizytówki Google. Raport trafiał do klienta co miesiąc, a pozycje z bieżącego i poprzednich miesięcy były stale dostępne w panelu. Za sukces uznajemy połowę fraz z umowy w pierwszej trójce po dwunastu miesiącach; tu kryterium zostało spełnione w 6. miesiącu.
Czego nauczyła nas ta realizacja
Ta realizacja pokazała, że przewoźnik wygrywa z giełdami odpowiedziami na konkretne pytania: ile kosztuje przewóz na dany kierunek, jaką flotą, kiedy. Każda odpowiedź to podstrona, a każda podstrona to zapytania bez pośredników.
Co z tego wynika dla innych przewoźników i firm transportowych
Pozycjonowanie firmy przewozowej w innym mieście Lubuskiego wygląda tak samo; układ pracy z tej realizacji powtarzamy w każdej firmie z tej branży, zmieniając frazy, miejscowości i treści. Najpierw porządek w danych i wizytówce, bo bez tego Google nie ufa firmie. Potem osobna podstrona dla każdej usługi i dla każdej miejscowości, w której firma ma klientów, pisana językiem klienta, z ceną orientacyjną i zdjęciami. Następnie odnośniki z miejsc, które czytają klienci z regionu, pozyskiwane powoli i bez pakietów. Na końcu pomiar: trzy liczby co miesiąc i decyzje na ich podstawie. SEO dla przewoźnika osób nie wymaga sztuczek, wymaga konsekwencji przez dwanaście miesięcy.
Współpraca od kulis
Umowa i rozliczenie
Współpraca była prowadzona na umowie rocznej z miesięcznym abonamentem, w którym mieściły się wszystkie opisane wyżej prace: audyt, treści, odnośniki, prace techniczne, obsługa wizytówki i raportowanie. Frazy wybraliśmy wspólnie na pierwszym spotkaniu i wpisaliśmy do umowy razem z kryterium sukcesu: połowa fraz w pierwszej trójce po dwunastu miesiącach. Wzór umowy klient dostał razem z ofertą, a wszystkie teksty, konta analityczne i dostępy pozostały jego własnością.
Kontakt i raporty
Właściciel dostawał co miesiąc raport z liczbą zapytań o wycenę i rezerwacji, wejść z wyszukiwarki i zdarzeń z wizytówki, w podziale na kierunki, żeby wiedzieć, które trasy promować dalej.
Kto pracował
Taki projekt prowadzimy zdalnie, ze spotkaniami online i dwoma wizytami u klienta w województwie lubuskim. Treści pisze copywriter po rozmowie z właścicielem, prace techniczne wykonuje programista, wizytówkę i opinie prowadzi specjalista od map, a całość koordynuje jeden opiekun, który jest jedynym kontaktem dla klienta.
Pytania o SEO dla przewoźnika osób
Czy pozycjonowanie przewoźnika osób ma sens, skoro zlecenia są na giełdach?
Giełdy dają zlecenia o najniższej marży. Klient, który znalazł firmę w wyszukiwarce, płaci stawkę rynkową i wraca. Giełdy zostają jako uzupełnienie; chodzi o to, żeby nie były jedynym źródłem.
Jak ustawić wizytówkę, gdy firma jeździ po całym regionie?
Obszarem działania zamiast adresu: wizytówka pokazuje się klientom z całego regionu, a firma nie udaje, że ma biuro w każdym mieście. Adres bazy zostaje w danych, ale nie jest pokazywany klientom.
Czy frazy z nazwą województwa mają sens dla przewoźnika?
Tak, częściej niż w innych branżach, bo klient szuka przewoźnika z regionu, nie z konkretnej ulicy. Frazy takie jak „busy do Niemiec lubuskie” mają wyszukiwania, które sprawdzamy w Planerze przed umową.
Ile to kosztuje dla firmy z Lubuskiego?
Zależy od liczby fraz i stanu strony; orientacyjne ceny fraz z nazwą regionu są w tabeli na stronie województwa, frazy z kierunkami wyceniamy po sprawdzeniu w Planerze. Prowadzenie wizytówki na trzy frazy kosztuje 1 500 zł netto miesięcznie przy umowie rocznej.
